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第98届全国糖酒商品交易会昨日落幕

2019-08-25 11:07 来源:大河网

  第98届全国糖酒商品交易会昨日落幕

  但这一计划可谓步履蹒跚,由于资金、环境许可、三军互相争夺地盘等原因,截至2014年,司令部虽然拥有2个海军基地、4个空军和海军航空兵基地,但只有15条军舰以及屈指可数的直升机和战斗机,陆军仍维持在3000人的规模。1版【封面】(头版头条)南海上空外国“鹰鹫”齐聚(压图文字)没有硝烟的战场        ——国际经贸规则变局与中国角色美对台军售存在销售禁区2版【这一周】3~4版【第一深度】沙特的“大国梦”    白袍与黑袍的王国        ——本报记者眼中的沙特    在中东事务中无处不在的沙特    军事能力掣肘沙特“大国梦”5版【聚焦】“默大妈”为何够得上风云人物?    ——一位中国记者对德国“铁娘子”的近距离观察6版【聚焦】走进湄公河畔的神秘邻国:老挝跟着村上春树探寻老挝之源对外交往:不再局限于越南7版【聚焦】未雨绸缪加强“顶层设计”    日首相官邸设立反恐情报机构8版【军事】氢弹研制要迈过几道门槛?9版~11版【核心报道】没有硝烟的战场    国际经贸规则变局与中国角色    “握右手,掰左手”        ——中美博弈国际贸易新规则    国际金融俱乐部面临“中国式改造”    (专家视角)中国经济应利用好“规则制定红利”12版【广告】13版【万象】这一年,西方社交媒体这样看中国    2015,推特上的中国“串烧”14版【天下】中国高校“魅力”渐增    来华留学驶入“快车道”15版【行走】走进“欧洲文化之都”科希策(先微镜)美国自由女神像到底归谁?16版【天下】(双语趣)看外媒如何围观“居住证”?17版【先驱评论】(先驱视点)不必过分担忧日印接近亚洲需要什么样的安全机制《巴黎协定》未来落实仍有诸多挑战18版【评论】国家话语权不光是媒体的事情日本职业公务员逐渐“右摆”19版【议事】留学经历为何让我更爱国?20版【先驱访谈】中美关系是当今最复杂的双边关系21版【经济】国外供给侧改革如何进行?    日本:曾提高准入门槛淘汰过剩产能    澳大利亚:靠创新向非矿业经济过渡22版【经济】中国加入欧洲复兴开发银行    “股份虽少但被看成重要股东”(先驱财经观察)劳工标准过高反噬经济增长潜力23版【经济】民间资本加速中国资本输出外储缩水敲响资本外流警钟24版【经济】注册制来了,中概股喊你回家!25版【财富】(解析“十三五”)中小制造企业生存困境怎么破?26版【绿色】当被浪费食物变为食材    ——联合国借独特午餐会鼓励食物节约27版【健康】毁灭天性!儿童久坐如现代鸦片(健康早知道)戒烟难源于你的DNA    想要减肥?少穿衣裳!    基因检测可助找到理想伴侣    木制面条是终极减肥食品吗?28版【文化】中国女性励志剧:主要看气质(域外观察)小窥东西方女性励志片29版【先锋】张钊维:从情感入手再现抗日空军30版【作品】《坏国家》中的“岁月”号淳朴年代的“美国梦”31版【专栏】(香江夜话)“扮演”心理医生(细看西洋景)过年玩具送什么(狮城散曲)女佣满意度32版【独家】外军“鹰鹫”觊觎南海空域

金小姐发现部分男士的条件并不符合要求,她将婚介公司告上法庭要求退全款。1版【封面】(头版头条)印尼铁路新方案,中方仍具优势(压图文字)中东难民入境欧洲亲历记中国慎重对待武器贸易条约谈判2版【这一周】3版~4版【第一深度】“仿佛日本国民已经觉醒”  ——反对安倍的新面孔    反对安保法案高呼“不要上战场”      日本大学生边“说唱”边示威    “安倍是不会保护日本国民的”      日本妈妈牵孩子走在队伍前列    反对安倍政权的“银发力量”5版【聚焦】中国“胜利日外交”盘点6版【聚焦】印尼铁路新方案,中方仍具优势海外高铁市场并非坦途7版【聚焦】美国政治家的“诚信软肋”8版【调查】重返抗击日本法西斯历史现场(二十一)在珍珠港感受战争开始与结束重返抗击日本法西斯历史现场(二十二)“沉睡”数十年的中苏抗日秘道9版~11版【核心报道】大数据、钱袋子、摄像头  ——来自中东反恐前沿的宝贵经验    以色列:把大数据变成反恐利器    阿联酋:卡住恐怖分子“钱袋子”    约旦:边境防控与城市反恐并重    沙特:以正确教义阻击极端思想传播12版【万象】骚动无法安抚救助杯水车薪  中东难民入境欧洲亲历记13版【万象】(叙利亚难民自述)“现在我们是人类了!”14版【天下】日本欲走出“自杀大国”阴影15版【天下】职称改革:教师节“最暖心礼物”(他山之石)待遇低,俄年轻教师“逃离”16版【天下】(双语趣)阅兵解说翻译的那些纠结事儿美国人度假钟爱水边17版【先驱评论】(先驱视点)“里根”号进驻日本平衡不了亚太默克尔真能成为难民“救星”?中国应尽快建立难民保护机制18版【评论】不懂《联合国宪章》,何谈“入常”日本要入常,先学好《联合国宪章》“市长辞职”折射政治生态自我调节19版【议事】唤醒中美“一起扛过枪”的抗日记忆20版【先驱访谈】张蕴岭:周边是中国崛起的重要战略依托21版【经济】中国需几个国际金融枢纽才够22版【经济】“洋地主”不是那么好当的  加拿大:农地走俏暗藏泡沫隐忧  澳大利亚:中国“地主”投资有盲目性  美国:土地多,增值幅度低23版【经济】“限外令”松绑  境外人士在华购房热情不再?(先驱财经观察)美加息箭在弦上,中国需未雨绸缪24版【财富】国外城市如何应对“大规模旅游潮”  新加坡:共享旅游红利缓解百姓情绪  首尔:大幅增加酒店客房供应  东京:引导游客流向周边城市25版【产业】(前瞻“十三五”)航空产业园起航,小心跑偏!26版【绿色】像叫出租车一样呼叫废品收购  ——“互联网+”重构废品回收行业27版【健康】当我们的基因可以重新编辑(健康早知道)孕妇乳酸菌水平为早产提供线索调整生活方式可预防老年痴呆利用细菌治疗肠道疾病有新发现乳腺癌早期切除是小题大做

  埃博拉病毒:把艾滋病一年的威力浓缩到两周凭借汤姆·克兰西笔下的小说,埃博拉病毒作为高致死率病毒以及生化武器的代表被世人所熟知。据介绍,英国科学界非常热衷于研究生物燃料,相关研究走在世界前列。

  今年4月初,印度防务秘书马图尔第一次访问了安达曼-尼科巴群岛,在访问中他强调了群岛的战略重要性,许诺将为发展群岛基础设施和军事力量提供必要的人员和物资帮助。媒体必须深入研究自己的读者和用户对象。

两位校友在学校时就关注辩论赛,赵宗阳还曾是华辩的优秀志愿者,他们对本届比赛提供了大力支持。

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  目前,包括安大略省在内的8个加拿大省份已经开始实施具体立法,转化处理某些专门类型的电子垃圾。

  所有这些伴随的是带有革命性的激浊扬清和深刻变化。现代快报讯(通讯员建公宣记者顾元森)6月13日,现代快报记者从南京市建邺公安分局沙洲派出所了解到,近日一名男子在南京市建邺区一酒店的房间门口,竟然趁过道没人,全身赤裸着,对着一个住着一名男客的房间门口自慰,同时敲门欲强行进入。

  挪威牛奶摄取量世界第一,骨折率是日本的约5倍。

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  于是,在南海这样一个容易引起舆论关注的焦点场所,美军选择了这种既不会引发意外冲突又能获得舆论效果的方式。作为中国重要的周边邻国之一,新加坡与中国的合作始终与中国改革开放携手同行。

  

  第98届全国糖酒商品交易会昨日落幕

 
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C919客机可作为我军新一代特种飞机 但需先过这一关

2019-08-25 14:26 新浪军事
两岸各领域交流蓬勃发展,密切了两岸同胞感情。

  新浪军事编者:为了更好的为读者呈现多样军事内容,满足读者不同阅读需求,共同探讨国内国际战略动态,新浪军事独家推出《深度军情》版块,深度解读军事新闻背后的隐藏态势,立体呈现中国面临的复杂军事战略环境,欢迎关注。

  简介;C919客机具备较强改装特种飞机潜力,并且可以作为C919国产化载体

  C919客机具备较大特种飞机改装潜力

  C919客机首飞机,举国瞩目,有人提问“C919有没有可能被用于军事用途?”,显现这个问题可能是大家注一个焦点。

  笔者回答是C919客机具备较大军用特种飞机改装潜力,并且此举可能作为C919客机国产化一个楔机,即把特种飞机作为C919客机国产化型号先导型号,为C919客机最终全国产化打下坚实基础。

  中国空军和海军航空兵大量采用运-8/-9飞机作为特种飞机载机,图为空警500预警机
  采用运-8/-9作为载机更多是出于无机可用的无奈
  中国空军在有条件情况下还是喜欢用客机改装特种飞机,例如图-154M电子战飞机

 

  中国空军、海军航空兵目前大量采用军用特种飞机都是以运-8/-9战术运输机为载机,例如我们熟悉的空警-200、-500预警机、高新工程系列电子战飞机、通信指挥飞机等,实际上中国空军选择运-8/-9战术运输机作为载机更多出于无机可用无奈,运-8/-9战术运输机最大起飞重量61吨,最大航程5500公里左右,最大载荷20吨,巡航速度550公里/小时,实用升限9000米左右。根据中航商飞公开的数据,C919客机最大起飞重量77吨(增程型),最大载荷20吨,在载荷为15吨情况下,航程可以达到5550公里,巡航速度可以达到800公里,巡航主度超过10000米。

  从两者指标对比,我们可以看出C919客机各方面性能都要优于运-8系列,其最大起飞重量比运-8/-9系列要高15吨,在载荷为15吨情况下,航程可以达超过5000公里,而运-8/-9系列飞机航程在5000公里情况下,载荷只有5吨,只相当于C919客机1/3,可谓差距甚大,对于特种飞机来说,能够搭载设备越多越好,航程越远越好,以便提高飞机覆盖范围,同时也能够长时间留空,其他飞行性能方面,C919客机速度比运-8/-9系列要快50%左右,有利于迅速抵达目标区执行任务,应急反应能力要高于后者,C919客机巡航高度也要高于运-8/-9系列,对于机载电子设备来讲,工作高度越高,无线电视距越大,作用距离也就越远。

 

  C919客机就要好的多

 

  C919客机除了载荷/航程性能比运-8/-9系列要好之外,内部空间也要大于后者,运-8/-9系列货舱长度13.5米,宽度3米左右,高度2.5米,容积大约在100立方米左右,而C919客机客舱长度在27.5O米左右,宽度3.6米左右,高度2.6米左右,容积超过250立方米,比运-8/-9系列容积足足大了2.5倍,空间越大,意味着能够容纳设备也就越多,也可以容纳更多机组人员,布置相应休息空间,以便让机组人员进行轮换,保持机组人员精力和体力,对于特种飞机来说,需要机组人员长时间操纵设备,这对于相关人员精力和体力都是一个挑战,如果能够轮换作业并且进行休息,可以让相关人员能够以最佳状态执行任务,提高执行任务效率。

  对于客机来说,它的生产规模要远大于军用运输机,以波音737为例,它的产量已经突破1万架,这样大生产规模,研制费用早已经摊销完毕,有利于降低成本和单价,加上民航大量采用这种飞机,建立了比较完善后勤保障体系,所以特种飞机采用这样客机改造,有利于降低成本和费用,必要时候,也可以借助民用航空公司后勤保障体系进行维护,相比较之下,军用运输机产量一般要小的多,这样单位成本也比较高,另外军用运输机为了方便装运大型货物,一般都开有大型尾部货舱门,这个舱门不但降低机身货舱长度,还增加飞机阻力,所以军用运输机改装特种飞机还需要对飞机进行改进,封闭尾大门,对后机身进行优化设计,降低阻力,这些都会增加飞机研制费用,提高成本,所以我们看到美国空军一般采用客机作为特种飞机作为载机就是这个原因,前苏联/俄罗斯民用客机生产规模较小,加上技术水平较低,所以选择改装军用运输机。

 

尤其重要的是,C919军用型可以为国产系统提供载体

 

  对于中国空军来说,目前C919客机大量采用了欧美国家部件,例如LEAP-X1C发动机,考虑到这些部件存在严格最终用户/用途限制,所以难以直接用于军用,不过中国相关单位肯定会对这些系统进行国产化,以避免国产客机受制于人,同时促进国内工业体系升级,那么就可以以此为楔机,利用C919客机国产化型号改装特种飞机,替代现有运-8/-9系列,研制预警机、电子战飞机、反潜飞机、空中通信指挥飞机,这样既可以为空军提供性能较好特种飞机,也可以为C919客机国产化提供载体,等相关系统成熟之后再商用,显然更加稳妥可靠。(作者署名:小飞猪观察)

 

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