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【本田CR-V 2017款 240 TURBO 自动两驱风尚版】图片大全

2019-08-22 13:20 来源:中国日报网河南

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  菲亚特品牌的产品线将被削减为只剩菲亚特500和菲亚特Panda两个产品系列,其销售将仅限于欧洲、巴西以及一些新兴市场。内饰方面,新车将配有特别版车型独有的座椅,其座椅上会有黑色CastiglioV形织物图案和铜质绣花徽标。

专用电动车架构平台——ME平台,在电动汽车的空间、安全性、效率等方面取得了实质性突破:用同类车型最短的车长,实现了最大的轴距,在后排乘用空间方面做到行业最佳;对于电动汽车专用的承力结构,欧拉在确保了领先的车身安全同时,让整备质量下降了100kg;另外,ME平台采用了高度集成电驱动系统,系统能量密度达到160Wh/kg,系统效率高达97%,每kWh可行驶里程可接近10km。”“符合我的预期。

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”该公司补充称,FCA“不对市场传言发表评论,因此不打算对任何询价做出进一步置评”。

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  12月6日-8日,2017广州《财富》全球论坛盛大举行。

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  作为摩拜的战略合作伙伴,将人工智能、大数据与汽车产业融合,以先进的智能驾驶技术,为数博会带来了一场前所未有的全新驾驶体验,颠覆了人们现有的出行方式。

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阎晓明台长赴中国交通广播调研

2019-08-22 10:03:00来源:中国交通广播

12月20日下午,国家新闻出版广电总局党组成员,中央人民广播电台分党组书记、台长、总编辑阎晓明调研中国交通广播业务开展情况。副总编辑姜海清、总编室主任潘晓闻、新闻节目中心主任蔡小林陪同调研。

今年以来,中国交通广播无论是收听数据还是广告创收方面都取得了长足进展,目前在北京地区市场份额排名第七位。央广传媒发展总公司总经理王跃进、中国交通广播总编辑杨博等分别介绍了中国交通广播的频率发射、同频覆盖、差异化播出、广告营销、线下活动推广、新媒体矩阵传播、独家植入车载终端等业务开展情况,以及中国交通广播的未来发展规划。

阎晓明在调研中充分肯定中国交通广播的同志们克服重重困难取得的可喜突破,同时指出,中国交通广播是中央台结构性的频率,也是非常重要的组成部分。如今的广播在媒体融合的发展过程中处在非常特殊的时期,如果取得突破,就有可能在结构性调整的时机中有所作为。不能把媒体融合“神秘化”,广播的媒体融合应当有广播的特色。中国高速公路交通广播更名为中国交通广播,并不只是名字上的修改,而是有着内在深远的意义,将会由“高速公路”一个点升级为“大交通”一个面。交通广播一向是行业内最活跃的频率,竞争也更为激烈。中国交通广播要做最新的交通广播,要与互联网导航技术相结合,下大力气提供“怎么了”、“为什么”等优质内容。同时要积极尝试创新,为中央人民广播电台的媒体融合探索有益经验。

中央人民广播电台副总编辑姜海清也充分肯定中国交通广播取得的可贵成绩,并鼓励中国交通广播在中央人民广播电台事业体系中创造更大的发展空间。

编辑: 冯铮
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